Delta-Xray

Porsche Deutschland invited all friends of the brand to join the opening ceremony of the brand new Porsche Experience Center Hockenheim (PEC) on Saturday 12th and Sunday 13th of October 2019. I visited the event with a group of Porsche 911 enthusiasts who didn't expect to find a place with about 170,000 square metres, a brand new 2,8 km handling track, sling plate, low-friction course and a driving dynamics area. “Porsche stands for emotions, passion and genuine experiences,” emphasised Detlev von Platen, Member of the Executive Board for Sales and Marketing at Porsche AG. “The Porsche Experience Center Hockenheimring is intended as a point of contact for customers and enthusiasts from all around Europe. This is where they can experience what the “Porsche feeling” represents and meet the Porsche community.” The day started at 9:11 o'clock in the morning with a perfect parking lot for our beloved and aircooled 911, the park & coffee area reserved by QR-cod

Since I joined Porsche in 1990 in the former main department “Research and Sport”, I have never lost my enthusiasm for meaningful motorsport, which supports customer loyalty and technology transfer into our products. 30 years later I’m standing on the Hockenheimring, watching 3,500 students in 119 teams from all over the world present their results from a year of hard work on the racetrack: a single-seater formula racing car. 120 racing cars at the Formula Student Germany final 2019 in Hockenheim, Photo: FSG FSG: Formula Student Germany — or: fascinating, smart and holistic On August 11, 2019, the finale of this year’s Formula Student Germany (FSG) competition took place at the Hockenheimring. In the three competition classes “FS Combustion (FSC)”, “FS Electric (FSE)” and “FS Driverless (FSD)”, students entered 60 vehicles with combustion engines, 40 electric racing vehicles and 20 self-propelled vehicles. In each class, the overall package consisting of design (engineeri

Das Porsche Team bestehend aus Experten der Fahrdynamik, Elektrik/Elektronik- und der HR-Begleitung haben das diesjährige Gesamtfahrzeugpraktikum des Instituts für Automobiltechnik (IAD) der TU Dresden erfolgreich unterstützt. Die Studierenden des Hauptstudiums Kraftfahrzeugtechnik konnten die Fahrdynamik des neuesten Porsche 911 und des aktuellen Cayenne auf dem Testgelände am Lausitzring selbst erfahren. Diese wertvolle Erfahrung ergänzt das akademische Studium und kann nur im abgesicherten Raum eines Testgeländes vermittelt werden.  Das Skid-Pad des DEKRA Test-Tracks bietet hervorragende Möglichkeiten, die fahrdynamische Agilität und Stabilität der Porsche Fahrzeuge in Fahrmanövern wie stationäre Kreisfahrt oder Spurwechsel zu beurteilen. Einen besonderen Dank an unsere Instruktoren für die Organisation und die Vermittlung des fachkundigen Theorie-Backgrounds. Hier der Kontakt für alle, die Lust auf ein technisches Studium im Bereich Fahrzeug- oder Antrieb

Am Wochenende des 15./16. Juni hatte ich die einzigartige Gelegenheit, an einem privat organisierten Track Day mit Porsche Begeisterten aus ganz Deutschland teilzunehmen. Das Event fand auf der Porsche Formel 1 Strecke im Porsche Werk Leipzig statt und wurde von der Porsche Classic und der Porsche Sport Driving School unterstützt. Es kamen ca. 30 Teams mit optimal präparierten Porsche Sport- und Rennwagen der Ära  der luftgekühlten Boxermotoren zusammen, um die historischen Wagen vom Schlage eines Porsche 356 Carrera,  904 GTS oder 911 Carrera 2.7 RS artgerecht zu bewegen. Dazu bietet der ca. 3 km lange Rennkurs im Porsche Werk Leipzig hervorragende  Bedingungen. Cork Screw, Karussell, Loew-Kurve oder Bus-Stop sind die Insiderbezeichnungen für Kurven berühmter Rennstrecken, die Adrenalin pur versprechen. Rundstrecke Porsche Leipzig Eins vorweg – es geht hier nicht um das Erzielen von Höchstgeschwindigkeiten oder um Rennen Fahrzeug gegen Fahrzeug oder gegen